同力重機：立磨機潤滑的方法介紹

立磨是現代水泥、鋼鐵、煤炭、電力等部門應用的一種研磨機械，因其占地面積小，烘干與粉磨作業可同時進行、電耗比球磨低、鋼材磨耗小等優點，因此越來越得到人們的重視和采用。每個主輥有一套加載系統，主要包括液壓油缸、壓力臂(曲臂)、磨輥軸套、緩沖裝置等。油缸下鉸點安裝在磨機支座的主輥立柱內，上餃點與壓力臂下端通過關節軸承和軸承相連，壓力臂中部穿有銷軸。磨輥軸套下部穿在銷軸上，軸兩端安裝軸承座，采用帶油脂自動潤滑的自調心滾子軸承。壓力臂上端與磨輥軸套連接，磨輥軸和磨輥軸套是靠兩組漲套連接固定。磨輥主要有輥套、輥體、軸承、軸承蓋、軸承密封件、支撐軸及支撐座等組成。為保證密封腔和軸承不進入粉塵，采用密封件和氣密封相結合。磨輥(主輥)輥套采用復合堆焊材料、輥體為整體鑄鋼件，軸承選用TIMKEN重型工程軸承;主輥軸承由專用稀油潤滑站進行潤滑和冷卻。磨輥軸承潤滑油站一個控制柜有兩套系統，各自獨立向兩個磨輥提供潤滑，每套系統各有一供油回路和回油回路，通過回油口和控制油泵的開啟來保持輥內腔體的油位高度。輔輥通過懸掛在筒體上的油缸懸持并調整輔輥的位置，擺動軸承座固定在磨機筒體的輔輥罩上，輥壓約為主輥的20-30%，起鋪平和壓實物料作用。軸承選用TIMKEN重型工程軸承，潤滑采用油浴潤滑。為保證密封腔和軸承不進入粉塵，采用壓氣密封。立磨集中碎、粉磨、烘干、選粉和氣力輸送等5項單元為一體。

1、立磨選粉機主要潤滑點

選粉機驅動裝置：無級調速驅動系統。由變頻調速電機通過彈性聯軸器和減速機驅動轉子旋轉。轉子軸承選用SKF軸承，采用集中潤滑系統。主要潤滑點是減速機、軸承。選粉機減速機可以使用高效、抗點蝕合成齒輪潤滑劑老鷹BESLUX GEAT10 XP 320、BESLUX SINCART 320 。

2、立磨主減速機

同力重機主開發MZL系列減速機，產品已在市場投入使用，結構主要為：螺傘-平行軸-行星結構 ，螺傘-行星結構 。主減速機潤滑系統組成減速器液壓站 。

MZL立式行星減速機主要技術特點：

1、采用一級傘齒輪二級行星結構，運用多行星分流，具有傳動精度高，受力均衡，承載能力大等特點;

2、高性能齒輪材料，高精度齒輪加工及變形補償技術;

3、大型圓形靜壓軸承技術;

4、恒流式高低壓潤滑系統;

5、跟隨式噴射潤滑等技術。

MZL主減速機潤滑油品要求：

1、合適的粘度，較高的粘度指數;

2、具有良好抗磨損、抗點蝕、抗銹蝕、抗氧化、抗泡沫的能力。

3、對齒輪機構中常用的軸封部件、有色金屬、密封油漆和涂層，以及保護涂層保持中性。

3、立磨磨輥系統

1、磨輥加載系統：加載系統主軸承、曲臂和油缸連接處軸承

2、磨輥軸承潤混系統：主輥稀油循環潤滑、輔輥油池潤滑